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La démarche


Depuis sa création l’entreprise assure une forte activité atelier
poids lourds. Entre autre, il s’agit de vériÞ er et d’installer des
chronotachygraphes dans les camions. BSAI est agrée pour
cette activité par la DRIRE. En Août 2005, consécutivement à la
mise en place des nouvelles obligations européennes concernant
le transport, BSAI a préparé et obtenu le nouvel agrément
DRIRE obligatoire pour l’installation des chronotachygraphes
numériques. Parallelement, un autre service a développé une
o! re nomade spéciÞ que pour les transporteurs clients tant
en téléphonie, qu’en data et en géolocalisation GPS. Ces 2
métiers ont été rassemblé pour former un pôle technologique de
mobilité susceptible de construire des o! res de valeur
innovantes à la demande.

Les motivations initiales

Outre un savoir faire technique, BSAI dispose de compétences
technologiques sur sîte avec un responsable informatique
à l’origine de solutions logicielles spéciÞ ques et originales en
téléphonie et géolocalisation. L’idée est alors venue d‘associer
la précision du chronotachygraphe numérique au GPS au
travers de solutions logicielles sur-mesure dans le transport.
Un client, le transporteur BRUNO ROBERT, propriétaire d’une
ß otte de 70 camions voulait proÞ ter de l’obligation d’installer
des chronotachygaphes numeriques à partir du 1er
janvier 2006, pour «nomadise» son parc. Il désirait, à partir d’un
cahier des charges bien précis, construire une solution mobile
sur mesure.

Type de terminaux et de périphériques

• Chronotachygraphes numériques
(DTCO) SIEMENS VDO + FM 200

Fonctionnalités

La spéciÞ cité première de cette solution mobile consiste dans
le fait qu’elle est la première iterface qui permette à chaque
instant de savoir où se trouve un colis, s’il est près ou loin d’arriver,
l’état de chargement, de livraison… Jusqu’à présent, même chez
les grands transporteurs nationaux, il était impossible de dire
précisément où se trouve un envoi. Les seules indications
possibles proviennent des scans des colis à des étapes bien
déÞ nies du cheminement.
Mais cette solution est aussi un outil de gestion tres sophistiqué.
En couplant chronotachygraphe numerique et gps de
localisation, il permet de consulter et gérer en temps réel et
facilement, l’ensemble d’une ß otte : temps de conduite, vitesse,
nom du chau! eur, localisation du camion. L’exploitant peut dans
l’instant, remonter toutes les informations qu’il souhaite, il n’y a
pas de limites

Infrastructure

Les 65 véhicules équipés de la solution envoient leurs données
sur un serveur dédié de stockage de données. En parallèle, un
serveur web permet aux transporteurs de consulter les informations
collectées. L’applicatif de collecte de données est un serveur
SQL avec application proprietaire Siemens VDO. Le portail web est
un applicatif de type Java.

Innovations / Originalités

Cette solution est certainement la seule a proposer aux clients
des transporteurs une traçabilité physique, en temps réel, de la
marchandise conÞ ée.
Elle prouve que des PME peuvent aussi tirer parti des nouvelles
législations , faire converger leur savoir-faire technique traditionnel
avec les nouvelles technologies et construire une solution surmesure
en quelques mois.